車主於上周發現車輛無法啟動，電池電壓下降至11.8V與我們聯繫後預約到場檢測，車主表示這次想更換『德國製』電池，由於店內『奧地利紅牛』缺貨，因此特別為車主尋找『德國製VARTA』，現場檢測電池後發現電池電壓過低且內組偏高，但使用電霸跨接電池依然無法啟動，啟動馬達無反應，在與車主配合下輕敲啟動馬達，並將電池更換後做好電池註冊及故障碼排除後，即可正常啟動車輛，預判可能是啟動馬達卡死或者老化，建議車主至熟識保養廠進行完整檢測。

市面上所流通VARTA電池有區分產地，有陸製、韓製與德製電池，只要是德國產出的VARTA電瓶，EFB以及AGM電瓶一定會有與車廠匹配的VARTA Code，這是與韓國製VARTA最簡易的判斷方法(韓國製無VARTA Code，而且電瓶側邊必定有MADE IN Korea)

店內所放置品牌『奧地利紅牛』全球只有奧地利一個生產地沒有產地疑慮

福斯集團旗下AUDI、VW、SKODA與PORSCHE安裝完電池需要對電瓶進行註冊與歸零動作才能讓電池在正確的環境下工作發揮電池的效能

診斷電腦進行低電壓故障碼清除