原廠搭載為一般加水式電瓶，因車主用車習慣良好，上下班都須開車達40分鐘以上，因此原廠電池也使用了3年，經量測後發現電壓已偏低車主決定做預防性的更換，加上升級成10吋的中控面板後擔心耗電增加選擇了高速充電的日本原裝電池。
更換後須使用診斷電腦對車輛進行故障碼掃描
但因電腦接頭接觸有點不良，經過一番努力還是完成了對車輛故障碼的掃描及清除，讓車輛恢復原來勇猛的狀態。
另外一提車主另外加裝了引擎室拉桿可以強化避震器塔的橫向剛性與強度,降低過彎時前軸的橫向變型量增加穩定性，若車型是較高的休旅車乘客在過彎時舒適感會大增喔!不易暈車!
充電制御類型車輛務必選用相應電池已達到更佳的充電效率